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    “破”舊路“立”新途 江華道路提升改造項(xiàng)目全面鋪開(kāi)

    來(lái)源:江華融媒體中心 作者:藍(lán)玉春 熊洋 編輯:蔣龍霞 2025-08-19 18:00:44
    江華融媒
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    今年,江華瑤族自治縣持續(xù)加大城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入,聚焦群眾出行需求,一批道路提升改造項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。此前部分存在破損、老化問(wèn)題的水泥道路正逐步得到全面改善與升級(jí),這不僅將進(jìn)一步完善江華路網(wǎng)體系,更能有效提升道路通行能力,為市民打造更暢通、安全的出行環(huán)境。

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    在G207線(xiàn)江華瑤都大道北段的施工現(xiàn)場(chǎng),機(jī)械作業(yè)的轟鳴聲此起彼伏,一派繁忙景象。施工團(tuán)隊(duì)在做好交通管制措施后,灑水車(chē)與破碎機(jī)協(xié)同作業(yè)——灑水車(chē)緊隨其后不斷灑水,破碎機(jī)則高效地對(duì)舊路面進(jìn)行破碎,值得注意的是,破碎機(jī)上還特意加裝了兩個(gè)輪胎。隨后,移動(dòng)破碎機(jī)與壓路機(jī)有序銜接,為后續(xù)的就地冷再生施工環(huán)節(jié)做好準(zhǔn)備。

    “這個(gè)灑水是起到一個(gè)降塵的作用,因?yàn)槲覀冊(cè)诔鞘惺┕な潜仨氁祲m的,然后加輪胎是因?yàn)榕缕扑橐院笫^外濺傷到,起到一個(gè)安全保護(hù)的作用?!表?xiàng)目施工方技術(shù)負(fù)責(zé)人吳欣說(shuō)道。

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    G207線(xiàn)作為連接湘桂的重要通道,交通流量較大,尤其是大型貨運(yùn)車(chē)輛往來(lái)頻繁,日均車(chē)流量已達(dá)15000臺(tái)次。長(zhǎng)期滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行下,路面出現(xiàn)了裂縫、坑槽、斷板、脫空等諸多病害。經(jīng)過(guò)對(duì)路面結(jié)構(gòu)和基層類(lèi)型的綜合研判,最終確定采用水泥路面全厚式移動(dòng)破碎就地冷再生技術(shù)。相較于傳統(tǒng)工藝,該技術(shù)通過(guò)全厚式破碎能基本徹底消除板下各類(lèi)隱患,且具有路面標(biāo)高抬升幅度小、施工噪聲和震動(dòng)小、揚(yáng)塵少、施工效率高、工期短、對(duì)交通影響小等優(yōu)勢(shì)。

    “現(xiàn)在這工藝是完全利用了原舊路面的材料,工期短,我們有設(shè)備把它就地破碎,然后加工成為水穩(wěn)料,就地?cái)備?、就地冷再生,可以完全利用以前的舊材料,舊路面的材料施工。”項(xiàng)目施工方技術(shù)負(fù)責(zé)人吳欣說(shuō)道。

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    此次G207線(xiàn)大修工程范圍廣泛,除瑤都大道北段外,還包括德橋河段、大路鋪鎮(zhèn)段、白芒營(yíng)鎮(zhèn)段以及八田洞至河路口段,總長(zhǎng)34.907公里,總投資約1.2億元,資金來(lái)源于省里下達(dá)的路面大修計(jì)劃和補(bǔ)助資金。與此同時(shí),總長(zhǎng)8.708公里的城區(qū)主要道路改造工作也在如火如荼地推進(jìn)中。經(jīng)過(guò)市、縣技術(shù)人員以及公路、交警部門(mén)的共同研究部署,這些道路改造除了進(jìn)行“白改黑”升級(jí),還將同步實(shí)施雨水箅子工程、交安工程等配套城市建設(shè),全面提升道路的綜合功能。

    “因?yàn)檫@個(gè)路面使用時(shí)長(zhǎng)年久了,路面已經(jīng)老化,坑洼比較多了,包括松散沙都比較多了,所以這個(gè)路病害比較多了,也到了非改不可的時(shí)候了。我們要根據(jù)設(shè)計(jì)部門(mén)的要求,主要加一層,把原來(lái)的一些不好的,把它去除掉,把它切除掉,然后再給它鋪層,使得行車(chē)更舒適,看起來(lái)更美觀?!笔泄方ㄔO(shè)養(yǎng)護(hù)中心主任科員唐潔文說(shuō)道。

    據(jù)了解,此次所有道路改造工程總工期為80天,預(yù)計(jì)在10月底全部完工。工程完成后,將進(jìn)一步優(yōu)化江華交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升道路通行效率與安全系數(shù),為群眾出行和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更堅(jiān)實(shí)的交通保障。

    “我們公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心將做好監(jiān)督、管理和服務(wù)工作,確保工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保均達(dá)標(biāo),并盡最大努力優(yōu)化施工組織,大力推進(jìn)施工進(jìn)度,盡量減少對(duì)群眾、企業(yè)的影響。我們將全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),力爭(zhēng)早日完工,讓群眾盡早享受道路改造帶來(lái)的便利?!苯A公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心副主任樊蔚鵬說(shuō)道。

    來(lái)源:江華融媒體中心

    作者:藍(lán)玉春 熊洋

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